・オービスの撤去には本体の解体費用や交通規制の設計、作業員の配置など多大なコストと手間がかかる。
そのため、多くの警察署では『手が回らない』という実態があります。
・日本全国に数百カ所ある老朽化したオービス全てを一斉に撤去するには、予算や人的リソースの制約がネックとなっており、少しずつ対応している現状です。

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「車が欲しいけど、毎月いくらかかるの？」
これは多くの方からよく聞かれる質問です。
今回は車を持った場合の毎月の維持費を、できるだけわかりやすく解説します。

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車選びでよく迷うのが、
**「ターボ車」と「NA（自然吸気）車」**のどちらが街乗りに向いているのか、という点です。
それぞれの特徴を街乗り目線で比較してみましょう。

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雨の日の運転で、
「交差点の白線でタイヤが一瞬滑った」
そんな経験はありませんか？

実は、道路の白線は雨の日に特に滑りやすい構造になっています。

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車のボンネットを見ると、ほとんどのメーカーでエンブレムは真ん中に配置されています。
「ただの飾りじゃないの？」と思うかもしれませんが、実はデザインと心理的効果を考えた結果なのです。

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街中で「通行止め」や「一方通行」の標識の下に「軽車両を除く」という

補助標識を見かけたことはありませんか？

一見すると「軽」という文字から軽自動車を連想し、「軽自動車なら通れるのでは？」と思う方もいます。

しかし、この解釈は間違いです。✖️

この記事では、この標識の正しい意味と注意点を詳しく解説します。

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「コンビニワープ」とは、幹線道路の渋滞を避けるために、コンビニやガソリンスタンドなどの駐車場を通り抜けてショートカットする行為を指します。
ドライバーの間では「時間短縮の裏技」として知られていますが、実はこの行為には重大な問題があります。

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