「デリカミニ」は、三菱の人気SUV「デリカD:5」のDNAを受け継ぎつつ、軽自動車としての使いやすさと可愛らしさを兼ね備えたスーパーハイトワゴン。
アウトドア志向のデザインと高い走破性で、若い世代を中心に大ヒットしたモデルです。

①より力強く、より快適に
エンジンは従来の0.66L直列3気筒DOHCを継続しつつ、マイルドハイブリッドを廃止。
エンジン単体での燃費性能を向上。
CVTの変速プログラムを最適化し、スムーズな加速を実現。

デザインも刷新！

「デリカD:5」の力強さと「デリカミニ」のキュートさを融合した新デザイン。

四角いイメージを基調に、アウトドア感と安心感を演出。

新色「サンドベージュパール」「デニムブルーパール」など、選べるボディカラーは15色以上。

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三菱

2025年8月、日産の人気SUV「エクストレイル」が待望のマイナーチェンジを迎えました。

今回の変更は、単なる内外装の小変更ではなく、

デザイン・機能・安全性・快適性のすべてに大幅な改良が加えられた“ビッグマイナーチェンジ”です。

★新デザイン「デジタル・Vモーション」採用

フロントフェイスには、日産の新世代デザイン「デジタル・Vモーション」が採用され、グリルとヘッドライトが一体化。

よりワイドで力強い印象に仕上がっています。

新色ボディカラーも追加され、アウトドア志向の「ROCK CREEK」やスポーティな「NISMO」には専用色も用意されています。

★インテリア刷新とGoogleビルトイン搭載

インテリアでは、12.3インチの大型タッチスクリーンを搭載し、日産国内モデル初となるGoogleビルトインインフォテインメント（Googleマップ、Googleアシスタント、Google Play）を採用。

スマートフォンとの連携もスムーズで、利便性が大幅に向上しました。

★パワートレインは全車e-POWER化

今回のマイナーチェンジで、ガソリン車のラインナップは廃止され、全車がシリーズ式ハイブリッド「e-POWER」を搭載。

1.5L VCターボエンジンを発電専用に使用し、モーターで走行することで、EVのような滑らかな加速と高い静粛性を実現しています。

4WDモデルには、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」が採用され、前後の駆動力を緻密に制御。

悪路や雪道でも安定した走行性能を発揮します。

特に「NISMO」では専用チューニングが施され、スポーツ走行にも対応。

 
★安全装備も充実
全グレードに「360°セーフティーアシスト」や「プロパイロット（ナビリンク付き）」、「プロパイロットパーキング」、「インテリジェントアラウンドビューモニター（3Dビュー機能付き）」など、先進安全装備が標準搭載されています。

★新グレード「ROCK CREEK」「NISMO」登場
アウトドア志向の「ROCK CREEK」は、初代エクストレイルの“タフギア”のイメージを継承。
専用デザインのバンパーやホイール、ルーフレールなどが装備され、アウトドアフィールドに映えるスタイルです。
一方、「NISMO」はスポーツ性能を追求したモデルで、専用サスペンションや20インチホイール、RECARO製スポーツシートなどを装備。
走りの楽しさを求めるユーザーに最適です。

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2025年8月5日、トヨタは人気のコンパクトミニバン「シエンタ」の一部改良を発表するとともに、

MODELLISTAと共同開発したコンプリートカー「JUNO（ジュノ）」を新たにラインナップに加えました。

新登場！コンプリートカー「JUNO（ジュノ）」とは？
「JUNO」は、シエンタをベースにした2人乗り・4ナンバー登録のバン仕様車。
最大の特徴は、着脱可能な「家具モジュール」を自由に組み合わせることで、自分だけの空間を創り出せる点です。

■JUNOのコンセプト
「持ち運べる部屋」——ライフスタイルに“順応”する新しいモビリティ。

・Refresh（リフレッシュ）：シンプルで広々とした構成

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2025年8月5日、トヨタは人気のコンパクトミニバン「シエンタ」の一部改良を発表！

②
★主な改良点
①電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド：全グレードに標準装備。

信号待ちや渋滞時の疲労軽減に貢献。
②Toyota Safety Senseの進化：交差点での対向車や歩行者の検知範囲が拡大。
③プロアクティブドライビングアシスト（PDA）：危険の先読みで自然な運転支援を実現。
④ドライバー異常時対応システム：万が一の際に自動で減速・停車し、事故を防止。
⑤インテリアの質感向上：オートエアコン標準化、スマホスタンド付きポケットなど細部にも配慮。

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.2025年8月25日、スズキの人気軽自動車「アルトラパン」が

待望のマイナーチェンジを迎えました！

・今回のモデルチェンジでは、女性ユーザーの声を反映した

“賢さ”と“愛らしさ”がさらに磨かれています。

■安全性能も大幅アップ！

安全装備には「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」を全車標準装備。

さらに、車線逸脱抑制機能や標識認識機能、発進お知らせ機能など、日常の運転をしっかりサポートしてくれます。

■デザインは“ぬくもりのあるカタチ”

エクステリアは、レトロでシンプルな四角いフォルムをベースに、上質なメッキパーツを採用。

特に「ラパンLC」グレードでは、クラシカルな雰囲気が際立ち、街中でもひときわ目を引く存在に。

インテリアは“わたしの部屋”そのもの
内装は、家具のような自然な風合いのパネルや、選べるカラーシートで自分らしさを演出。
USB Type-A／Type-Cポートを全車標準装備し、スマホ充電も快適。
「X」グレードにはナノイーX搭載のフルオートエアコンも備わり、空気まで心地よく整えてくれます。

コネクティッドサービス「スズキコネクト」対応
新型ラパンは「スズキコネクト」に対応し、スマホ連携や緊急通報など、安心・便利な機能が充実。

まさに“スマート軽”の代表格です。

価格とグレード展開
価格は1,514,700円（HYBRID G・2WD）からスタート。
最上級の「HYBRID X」グレードは1,717,100円（2WD）となっており、装備の充実度を考えると納得の設定です。

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2025年8月28日、日産自動車は主力コンパクトカー「ノート」シリーズの

一部改良モデルを発表・発売しました。

今回の改良では、安全性能の強化、新グレードの追加、そして人気のe-POWER技術の継続採用により、

より魅力的なラインナップとなっています。

. 安全性能の大幅向上
新型ノートでは、インテリジェント エマージェンシーブレーキの左右検知範囲が拡大され、自転車などの横方向からの接近にも対応できるようになりました。
さらに、後席リマインダーが全グレードに標準装備され、後席の置き去り防止にも配慮されています。

2. 新グレード「AUTECH LINE」登場

さりげない個性と上質感を求めるユーザー向けに、カスタマイズモデル「AUTECH LINE」が新登場。

専用アルミホイール、ダークメタルグレーフロントグリル、TailorFit™シート素材など、細部にまでこだわったデザインが魅力です。

3. e-POWERの魅力は健在

電動パワートレイン「e-POWER」によるスムーズで力強い加速、静粛性、環境性能はそのままに、走行性能もさらに磨かれています。

※価格は改良前より約3万〜5.7万円の値上げに留まり、コストパフォーマンスも優秀です。

🚗 こんな方におすすめ！
コスパ重視派：ベースグレード「X」が最適
上質感を求める方：ノート オーラシリーズ
スポーティな走りを楽しみたい方：NISMOモデル
個性を演出したい方：新登場「AUTECH LINE」

✨ まとめ
今回の改良で、日産ノートは「安全」「個性」「走り」の三拍子が揃ったコンパクトカーへと進化しました。
特に新グレード「AUTECH LINE」の追加は、選択肢の幅を広げ、より多様なライフスタイルに対応できる一台となっています。
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