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※臨時休業日のお知らせ※
更新日:2026/03/21
いつも新車販売バリュ-タスをご利用いただき
ありがとうございます!!
誠に勝手ながら、社内研修に伴いまして
3月24日(火)の午後は臨時休業とさせていただきます。
ご迷惑をおかけしますが、
ご理解のほど、宜しくお願い致します。
古車の10万km問題…本当に故障しやすい?損しない選び方を解説
更新日:2026/03/21
走行距離10万kmは買っても大丈夫?プロが教える“本当に見るべきポイント”
「走行距離10万kmって、やっぱりやめたほうがいい?」
中古車を探していると、誰もが一度は気になるポイントです。
結論から言うと、“10万kmだから危険” という時代ではありません。
ただし、選ぶときにチェックすべきポイントはあります。

オイル交換のエコ処理法:廃オイルを正しくリサイクルして環境に配慮
更新日:2026/03/20
1. 廃オイルの危険性とは?
廃オイルには、以下のような有害物質が含まれています。
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-
重金属(鉛・カドミウムなど)
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-
潤滑剤や燃料成分の残留物

-
微量の化学添加剤
もしこれを河川や土壌に直接捨てると、水質汚染や生態系への影響が出るため、絶対に家庭ゴミとして処分してはいけません。
2. 廃オイルの正しい回収方法
① カーショップやガソリンスタンドで回収

多くのカー用品店やガソリンスタンドでは、廃オイルを無料または少額で回収してくれます。
回収されたオイルは、再生油や燃料油としてリサイクルされます。
② 自治体の回収プログラムを利用
一部の市町村では、廃オイルを回収する日や拠点があります。
公式サイトや広報で案内されていることが多いので、事前に確認しておくと安心です。
③ 専門業者に依頼
大量に廃オイルが出る場合や、自宅でオイル交換を行う場合は、専門の廃油回収業者に依頼するのもおすすめです。
適切に処理してもらえるので、環境へのリスクを最小限に抑えられます。
3. 廃オイルのリサイクルの仕組み
回収された廃オイルは、以下のように再利用されます:
-
不純物の除去
-
精製・脱水処理
-
工業用燃料や潤滑油の再生
こうして廃オイルは、新たな製品や燃料として再び活用されるのです。
4. 自宅でオイル交換するときの注意点
-
廃オイルは必ず専用容器に入れる
-
漏れないようにキャップをしっかり閉める
-
汚れた布や廃油パッドも同様に適切に処理
これらのポイントを守るだけでも、環境への影響を大きく減らせます。
5. バッテリーや他の廃棄物も同様に注意
オイルだけでなく、車のバッテリーやタイヤ、フィルター類も適切に処理することが大切です。
バッテリーには鉛や酸が含まれており、タイヤやフィルターも不適切な処理は環境汚染につながります。
廃オイルは河川や土壌に捨てない
カーショップや自治体、専門業者で適切に回収・リサイクル
エコカーライフはオイルやバッテリーなどの廃棄物の扱いから始まる
環境にやさしいカーライフは、ちょっとした工夫と正しい知識で実現できます。
車のメンテナンスをする際は、廃オイルの扱いにもぜひ注意してみてください。
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【給油したのに動かない!? ディーゼル車のガス欠ミステリー】
更新日:2026/03/19

ガソリン車との違い
ガソリン車の場合、ガス欠しても燃料を補給すれば比較的簡単に再始動できます。
これは、燃料タンク側にあるポンプがガソリンを押し上げる仕組みだからです。
セルモーターを回しているうちにガソリンがエンジンまで届き、再始動が可能になります。
一方、ディーゼル車は構造が異なります。
燃料ポンプがエンジン近くにあり、タンクから軽油を「吸い上げる」方式を採用しています。
このため、ガス欠で燃料ラインに空気が入ると、ポンプは軽油を吸い上げられず、空気ばかりを吸ってしまいます。
車好き必見!知って驚く車のトリビア10選【パート2】
更新日:2026/03/17
① レクサスの“静粛性チェック”は本物の楽器で行われる


レクサスは、車内の静粛性を確認するためにバイオリンやチェロの音を使って微細なノイズまでチェック。
高級車の静かさはこうした地道な手作業から生まれています。
② イギリスの救急車は“バックドアから入ると右ハンドル”

右ハンドル文化のイギリスでは、救急車も右側運転。
そのため、搬入用のバックドアから入るとハンドルが右にあるため、外国人は「逆!?」と驚くそうです。
③ 軽自動車のナンバーが“黄色”なのは税制と識別のため

軽自動車は排気量が少なく税金が安いため、識別しやすいように黄色ナンバーが採用されています。
海外では“日本らしくてかわいい”と人気。
④ タクシーのドアが自動で開くのは日本だけ

日本のタクシーは“おもてなし”文化から自動ドアが普及。
海外旅行者は、ドアが勝手に開くのを見て驚きます。
⑤ 世界で最も長く売られた車名は「フォード・Fシリーズ」

1948年から現在まで続くピックアップトラックの名シリーズ。
アメリカでは“国民車”と言っても良い存在です。
⑥ VWビートルのデザインは“丸く見えるように計算された線の集合体”

丸い形に見えますが、実際は複数のアールを組み合わせて構成された複雑なデザイン。
シンプルほど難しい。
⑦ ガソリンスタンドの“屋根の高さ”は火災対策

可燃性ガスがたまりにくいように天井を高くし、換気を良くするため設計されています。
⑧ マクラーレンF1が3座シートなのは重量バランスのため

ドライバーが中央に座ることで左右のバランスが完璧になり、ハンドリング性能が向上します。
⑨ アイドリングストップ車が“振動を抑える技術”がすごい
エンジンの再スタートを体に感じさせないために、電動モーター制御やクランク位置をミリ単位で調整しています。
⑩ ミニバンのスライドドアは実は鉄道車両の技術が元
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安全性・耐久性・省スペース性などの理由で鉄道技術が応用され、車にも使われるようになりました。
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車好き必見!知って驚く車のトリビア10選
更新日:2026/03/16
車好き必見!知って驚く車のトリビア10選
車の世界には、普段なかなか知ることのできない面白い事実がたくさんあります。今回は、車好きなら思わず誰かに話したくなる、驚きのトリビアを10個厳選して紹介します!
自動車の歴史の裏話:最初のガソリン車から大量生産革命まで
更新日:2026/03/15
自動車は私たちの生活に欠かせない存在ですが、その誕生から現在に至るまで、数多くの革新とエピソードが存在します。最初のガソリン車が誕生した時代から、今や誰もが知る「フォードの大量生産」まで、車の歴史には驚きと感動の物語が詰まっています。
今回は、そんな自動車の歴史を振り返りながら、意外な裏話を紹介します。


