【F1じゃないけど窒素入れてみた】—乗用車に窒素ガスはアリ？👍ナシ？👎
更新日：2025/12/15
最近、タイヤショップやガソリンスタンドで「窒素ガスを入れるといいですよ」と
勧められたことはありませんか？
「燃費が良くなる」「空気が抜けにくい」「タイヤが長持ちする」など、魅力的な言葉が並びますが、
果たして乗用車に窒素ガスは本当に必要なのでしょうか？
この記事では、窒素ガスの特徴やメリット・デメリット、そして乗用車における実際の必要性について、
整備士や専門家の意見を交えながら解説します。
窒素（N₂）は無色・無臭・不燃性の気体で、私たちが吸っている空気の約78％を占めています。
タイヤに使われる窒素ガスは、酸素や水分を取り除いた高純度の「ドライエア」で、航空機やF1などの過酷な環境で使用されることが多いです。
●乗用車に窒素ガスを入れるメリット
①空気が抜けにくい
窒素は分子が大きく、ゴムを通り抜けにくいため、空気圧の低下がゆるやかになります。
②温度変化に強い
水分が少ないため、温度による膨張・収縮が小さく、空気圧が安定しやすいです。
③酸化を防ぐ
酸素が少ないことで、タイヤやホイールの金属部分の酸化・劣化を抑える効果があります。
④安全性の向上
不燃性のため、過熱時やバースト時の火災リスクを抑えられます。
●デメリットと注意点
①費用がかかる
1本あたり500円前後、年間で1万円近くかかることもあります。
②補充できる場所が限られる
一部の店舗でしか扱っておらず、遠出先での補充が難しい場合も。
③効果を実感しづらい
街乗り中心の使い方では、違いを体感するのは難しいです。
窒素ガスは、高速走行や長距離運転が多い人、
EVやハイブリッド車など車重が重い車には一定のメリットがあります。
一方で、街乗り中心でこまめに空気圧点検できる人には、通常の空気で十分です。
整備士の間でも「窒素ガスは自己満足の世界」と言われることもあり、
定期的な空気圧チェックこそが最強のコスパ対策とされています。
窒素ガスは確かに理論的なメリットがありますが、
乗用車ではその効果を実感できる場面は限られています。
「窒素ガスを入れるかどうか」は、
あなたの運転スタイルとメンテナンス習慣に合わせて選ぶのがベストです。
気になる方は、ぜひ新車販売バリュータスまでお問い合わせくださいね！
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