ガソリン車との違い
ガソリン車の場合、ガス欠しても燃料を補給すれば比較的簡単に再始動できます。
これは、燃料タンク側にあるポンプがガソリンを押し上げる仕組みだからです。
セルモーターを回しているうちにガソリンがエンジンまで届き、再始動が可能になります。
一方、ディーゼル車は構造が異なります。
燃料ポンプがエンジン近くにあり、タンクから軽油を「吸い上げる」方式を採用しています。
このため、ガス欠で燃料ラインに空気が入ると、ポンプは軽油を吸い上げられず、空気ばかりを吸ってしまいます。

ディーゼルエンジンは燃料を高圧で噴射し、圧縮された空気の熱で燃焼させます。
そのため、燃料ラインに空気が混入すると圧送ができず、エンジンが始動しません。
再始動には「エア抜き」作業が必要です。

・古いディーゼル車：エンジンルームにあるプライミングポンプを手動でポンピングして空気を抜く必要があります。
・最新モデル：自動エア抜き機能を備えた車種もありますが、取扱説明書に従った操作が必要です。

軽油はガソリンより比重が重く、揮発性が低いため、吸い上げる力がより必要です。
空気が混入するとさらに困難になり、ポンプに負担がかかり故障のリスクもあります。

●予防策
・燃料警告灯が点灯したらすぐ給油
・長距離走行前に燃料残量を確認
・ディーゼル車は特に「ガス欠しない」ことが最大の防御策です。

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